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La mancomunidad de la zona centro del país asume liderazgo para impulsar “la vía del sol” como eje de integración nacional

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La Mancomunidad de los Gobiernos Provinciales de la Zona Centro recibió una importante propuesta ciudadana para la construcción de la autopista de integración nacional “La Vía del Sol”, un ambicioso proyecto que busca conectar Quito con Guayaquil atravesando la región interandina y fortaleciendo el desarrollo productivo del Ecuador. La reunión se desarrolló el viernes 20 de marzo en la Prefectura de Cotopaxi, con la participación del presidente de la Mancomunidad y prefecto de Tungurahua, Dr. Manuel Caizabanda; la prefecta de Cotopaxi, Dra. Lourdes Tibán; y el prefecto de Bolívar, Ing. Aníbal Coronel, junto a exasambleístas que realizaron la entrega formal de la propuesta.

El objetivo del encuentro fue analizar los alcances del proyecto “La Vía del Sol”, considerado de interés nacional, que contempla la construcción de una autopista de aproximadamente 315 kilómetros, conectando Quito – Ambato – Guaranda – Guayaquil y atravesando provincias como Tungurahua, Bolívar y Cotopaxi. La propuesta, elaborada por la Universidad San Francisco de Quito, presenta cuatro posibles trazados, destacándose como el más viable el corredor interandino por sus condiciones técnicas, económicas y sociales, frente a la ruta tradicional Quito – Santo Domingo – Guayaquil.

Durante la reunión, las autoridades provinciales resaltaron el carácter estratégico de esta iniciativa para el desarrollo regional y nacional, reafirmando el compromiso de gestionar su viabilidad ante el Gobierno Nacional. El documento incluye un informe técnico, social y económico actualizado con el aporte de equipos de Tungurahua, Bolívar y Cotopaxi, y recoge antecedentes como el trabajo de CORPAVISOL. Entre los aspectos favorables se destaca que varios tramos ya están habilitados, especialmente el Quito – Ambato y el mejoramiento progresivo de la vía Ambato – Guaranda, lo que representa ventajas en costos y tiempos de ejecución.

“La Vía del Sol” es considerada una obra de gran trascendencia nacional, comparable con hitos históricos como el ferrocarril ecuatoriano, debido a su impacto en la economía al reducir costos de transporte, optimizar el consumo de combustible y dinamizar la actividad comercial. Además, generará empleo desde su fase de construcción y potenciará el desarrollo de las provincias involucradas. Finalmente, se informó que la propuesta será presentada al presidente Daniel Noboa Azín, como una alternativa viable que beneficiará no solo a Cotopaxi, Tungurahua y Bolívar, sino a todo el país.

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